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隨著新能源汽車、光伏、軌道交通、智能電網、航空航天工業的快速發展，對銅板帶的綜合性能要求較高，不僅需要具有高強度、高導電、高導熱性，還需要具備優良的沖壓、彎曲、拉深等成型性能。目前，通過控制晶粒尺寸、位錯密度和納米析出相，銅合金可以獲得更高的強度、更高的導電系數和導熱系數。然而，銅板帶成形性優化尚未得到足夠的重視，直接影響了成品率。很多加工件缺陷與板材平面各向異性有關，而織構是產生平面各向異性的主 展開更多+
隨著新能源汽車、光伏、軌道交通、智能電網、航空航天工業的快速發展，對銅板帶的綜合性能要求較高，不僅需要具有高強度、高導電、高導熱性，還需要具備優良的沖壓、彎曲、拉深等成型性能。目前，通過控制晶粒尺寸、位錯密度和納米析出相，銅合金可以獲得更高的強度、更高的導電系數和導熱系數。然而，銅板帶成形性優化尚未得到足夠的重視，直接影響了成品率。很多加工件缺陷與板材平面各向異性有關，而織構是產生平面各向異性的主要原因。 收起+
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