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在電動汽車產業化起步階段，基本是以電池、電機等動力系統的替代為核心技術發展起來的，車室空調、車窗除霧、動力部件溫控等輔助系統是在傳統燃油汽車熱管理技術基礎上逐步改進而來的。燃油汽車冬季制熱時直接利用發動機余熱對乘員艙進行供熱，不需要額外的熱源，而純電動車的電機余熱無法滿足冬季制熱的需求，因此冬季制熱是純電動汽車需要解決的問題。
在電動汽車產業化起步階段，基本是以電池、電機等動力系統的替代為核心技術發展起來的，車室空調、車窗除霧、動力部件溫控等輔助系統是在傳統燃油汽車熱管理技術基礎上逐步改進而來的。燃油汽車冬季制熱時直接利用發動機余熱對乘員艙進行供熱，不需要額外的熱源，而純電動車的電機余熱無法滿足冬季制熱的需求，因此冬季制熱是純電動汽車需要解決的問題。 收起+
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