一種土坡鉆孔布置方案設計方法,首先建立基于非平穩隨機場理論的土體參數模型,進而通過貝葉斯更新分析方法來反映從不同鉆孔獲取的場地信息對土體參數概率分布的影響,并以此完成空間變異土體參數統計特征及邊坡后驗失效概率的估算,最終根據信息量分析確定邊坡最優鉆孔位置和最佳鉆孔間距。本發明具有概念明晰、計算精度高、合理描述土體參數空間變異性特征等優點,并且在耗費最少工程勘察成本的前提下,可獲得更多有價值的現場試驗數據。
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