江西有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應(yīng)用

燒結(jié)釹鐵硼用的硬度檢測裝置及檢測方法 509     

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本發(fā)明涉及釹鐵硼檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燒結(jié)釹鐵硼用的硬度檢測裝置及檢測方法，裝置包括有底板等；所述底板為本檢測裝置的承重載體，所述底板上固定安裝有多個氣缸，所述安裝框為正方形框并固定安裝于多個氣缸的伸縮桿上；還包括：導(dǎo)向座，固設(shè)于所述底板的頂面，所述導(dǎo)向座中部設(shè)有滑槽，所述導(dǎo)向座的一端固設(shè)有螺紋座，所述導(dǎo)向座的另一端固設(shè)有固定塊；支撐板，滑動安裝于所述導(dǎo)向座的滑槽內(nèi)。

一種非車載充電機檢測裝置總線并聯(lián)式負載調(diào)度裝置 988     

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本實用新型提供了一種非車載充電機檢測裝置總線并聯(lián)式負載調(diào)度裝置，包括環(huán)流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，本實用新型通過人機交互手持平板掃描充電樁銘牌信息制成的二維碼，直接將銘牌信息自動輸入檢測中心工控機，可以節(jié)省檢測準備前手動輸入銘牌信息的繁瑣工作，通過環(huán)流負載單元與電阻負載單元均由經(jīng)過標準化的總線式負載結(jié)構(gòu)組成，對幾種不同負載的組合調(diào)度使用，將使負載有更大的靈活度，更好的應(yīng)對了現(xiàn)場或?qū)嶒炇业男枨蟆?/p>

一種優(yōu)化應(yīng)用運行質(zhì)量的方法、移動終端及存儲介質(zhì) 817     

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本發(fā)明提出了一種優(yōu)化應(yīng)用運行質(zhì)量的方法、移動終端及存儲介質(zhì)，該方法包括：當任一目標應(yīng)用進入前臺運行時，基于預(yù)設(shè)的各目標應(yīng)用與處理器核分配策略的對應(yīng)關(guān)系查找所述任一目標應(yīng)用對應(yīng)的處理器核分配策略；按照查找出的處理器核分配策略，對所述任一目標應(yīng)用和此時在后臺運行的非目標應(yīng)用進行處理器核的分配使用。本發(fā)明能夠識別諸如游戲等目標應(yīng)用，為識別出的目標應(yīng)用相關(guān)的所有線程分配可以獨占一部分處理器核的處理器核分配策略；針對不同的目標應(yīng)用設(shè)置不同的處理器核分配策略，例如對于游戲應(yīng)用來說，能夠獲得更高的幀率以及更低的功耗，完全避免后臺非目標應(yīng)用進程干擾游戲繪制，保證游戲運行是圖像幀顯示的流暢性。

一種電動汽車非車載充電機環(huán)流檢測裝置及其校驗方法 1138     

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本發(fā)明公開了一種電動汽車非車載充電機環(huán)流檢測裝置，包括隔離環(huán)流負載單元，檢測控制中心單元、電阻負載單元，非車載充電機的輸出端與檢測控制單元連接，檢測控制單元再與隔離環(huán)流負載單元連接，在隔離環(huán)流負載單元量程不足以滿足現(xiàn)場檢測需求時，電阻負載單元并聯(lián)至隔離環(huán)流負載單元。本發(fā)明使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過隔離環(huán)流負載單元能夠再度返回相關(guān)設(shè)備。一方面大幅度減少檢測校驗帶來的能量損耗，另一方面保證校驗裝置的重量與體積不會過大，以及電氣隔離安全。

一種高速列車傳動齒輪箱箱體強度試驗方法 1028     

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本發(fā)明公開了一種高速列車傳動齒輪箱箱體強度試驗方法，包括以下步驟：S1、齒輪箱負載測試檢測，在齒輪箱箱體內(nèi)軸承外圈上安裝套圈并粘粘應(yīng)變式傳感器和加速度傳感器，并通過齒輪箱運轉(zhuǎn)將檢測數(shù)據(jù)進行記錄，得出齒輪箱減速器和齒輪動載荷的數(shù)據(jù)；本發(fā)明中，在齒輪箱箱體內(nèi)軸承外圈上安裝套圈并粘粘應(yīng)變式傳感器和加速度傳感器，并在內(nèi)部安裝測速傳感器或使用振動加速度傳感器，開啟負荷試驗，根據(jù)應(yīng)變式傳感器和加速度傳感器得到運行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)便于齒輪箱的疲勞度模擬分析，隨后進行密封性檢測，并進行腐蝕檢測和拉強檢測，用超聲波探傷儀中的超聲波穿透性透入箱體焊接處或金屬材料，檢測箱體材質(zhì)和焊接處有無缺陷。

一種計算機系統(tǒng)硬件檢測方法 1162     

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本發(fā)明提出一種計算機系統(tǒng)硬件檢測方法能夠自動檢測計算機內(nèi)硬件的各個情況，并反饋出來給企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理員，網(wǎng)絡(luò)管理員則能夠根據(jù)所反饋的情況快速且精準地對所檢測的計算機硬件進行更換或?qū)τ布?qū)動進行安裝或升級，降低了網(wǎng)絡(luò)管理員的勞動強度，提高了網(wǎng)絡(luò)管理員對計算機的檢修效率。

一種用于植入嵌巖基礎(chǔ)樁側(cè)灌漿的施工方法 997     

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本發(fā)明公開了一種用于植入嵌巖基礎(chǔ)樁側(cè)灌漿的施工方法，植入嵌巖基礎(chǔ)預(yù)制鋼樁植入完成后，通過灌漿軟管將高強灌漿料輸送至預(yù)制樁與周圍巖層之間的環(huán)形空間內(nèi)，完成預(yù)制樁的植入錨固施工。本發(fā)明將灌漿管全部采用灌漿軟管，相比將鋼灌漿管引至施工平臺更加方便，操作上也更加簡單，可根據(jù)需要的長度隨意截取且存放簡單節(jié)省空間。本發(fā)明的施工方法工序簡單、過程連貫、所需機械設(shè)備少，灌漿軟管可以重復(fù)使用，節(jié)約施工成本、降低施工風(fēng)險。

一種銣鐵硼永磁體的生產(chǎn)工藝 913     

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本發(fā)明一種銣鐵硼永磁體的生產(chǎn)工藝使合金厚度達到0.2-0.4mm，晶粒細小均勻，富釹分布均勻，解決普通鑄錠工藝遇到的問題；同時降低氧含量，確保制品燒結(jié)工藝的高真空度、高濕度均勻性和快速冷卻，從而達到提高產(chǎn)品性能和均勻一致性。

一種智能水泵控制器 741     

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本發(fā)明公開了一種智能水泵控制器，涉及水泵控制器技術(shù)領(lǐng)域，包括水泵控制器本體和檢測裝置，水泵控制器本體的外壁四角均設(shè)置有保護結(jié)構(gòu)，保護結(jié)構(gòu)與水泵控制器本體的連接處設(shè)置有粘接層；水泵控制器本體的前端面貫穿設(shè)置有通風(fēng)口，通風(fēng)口的位置與過濾網(wǎng)相對應(yīng)，驅(qū)動電機的后端面通過電機軸傳動連接有扇葉；檢測裝置包括開關(guān)電源、直流電機驅(qū)動器、直流電機、永久磁鐵以及負載；本發(fā)明通過在水泵控制器本體的外壁四角均設(shè)置了橡膠保護層與不銹鋼保護層，避免在搬運時水泵控制器本體與墻面發(fā)生碰撞損傷；通過電機帶動扇葉進行轉(zhuǎn)動，從而達到風(fēng)冷散熱的效果，通過設(shè)置檢測裝置能夠準確檢測水泵控制器的性能參數(shù)，使用方便和壽命長，結(jié)構(gòu)簡單。

一種屏幕測試系統(tǒng)、方法、裝置和控制設(shè)備 1212     

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本發(fā)明實施例涉及電子領(lǐng)域，公開了一種屏幕測試系統(tǒng)、方法、裝置和控制設(shè)備。本發(fā)明提供了一種屏幕測試系統(tǒng)，包括：測試儀、控制設(shè)備和具有屏幕的電子設(shè)備；控制設(shè)備分別與測試儀和電子設(shè)備通信連接；電子設(shè)備在控制設(shè)備的控制下顯示預(yù)設(shè)圖片，測試儀在控制設(shè)備的控制下獲取該屏幕顯示預(yù)設(shè)圖片時的發(fā)光性能信息，并將發(fā)光性能信息發(fā)送至控制設(shè)備；控制設(shè)備根據(jù)發(fā)光性能信息和預(yù)設(shè)圖片對應(yīng)的標準信息，確定該屏幕顯示預(yù)設(shè)圖片時的發(fā)光性能的檢測結(jié)果，并記錄檢測結(jié)果；控制設(shè)備控制電子設(shè)備顯示下一張預(yù)設(shè)圖片集合中的圖片。本發(fā)明實施方式，使得在屏幕測試中，可以快速準確的獲得測試結(jié)果，提高屏幕測試的效率，降低測試的成本。

一種高導(dǎo)無氧異型銅排生產(chǎn)新方法 1221     

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本發(fā)明提供一種高導(dǎo)無氧異型銅排生產(chǎn)新方法，以標準陰極銅為主要原料，通過采用稀土復(fù)合精煉、上引連鑄、利用刮桿工藝、二次擠壓工藝、無縫隙擠壓工藝以及模具工作區(qū)的鈍化處理、真空退火等成套集成工藝技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)出具有成品率高、組織致密、氧含量低、導(dǎo)電率高，綜合機械性能優(yōu)良的多種規(guī)格用于電腦散熱器的高導(dǎo)無氧異型銅排產(chǎn)品。本發(fā)明開發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)指標達到了Cu+Ag≥99.96％；含氧量≤6.5ppm；電導(dǎo)率≥103％IACS；伸長率≥40％；抗拉強度≥250MPa；加工尺寸精度≥0.01mm；晶粒度0.03-0.05mm；最大寬厚比達45.17；導(dǎo)(散)熱系數(shù)438W／Mk；產(chǎn)品成品率達≥96％的要求。

一種高強度薄壁蜂窩型分子篩 801     

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本發(fā)明公開了一種高強度薄壁蜂窩型分子篩，包括以下原料：所述原料按重量份數(shù)比為：氫氧化鋁5?85重量份、滑石5?20重量份、火山灰和/或硅灰5?50重量份、海泡石1?10重量份、硅砂0?50重量份、可塑性黏土5?80重量份、活性炭粉末0?10重量份、硼砂1?20重量份和纖維素2?10重量份；通過采用本發(fā)明方法制備而成的分子篩，其最終厚度為0.28?0.30mm，相較于傳統(tǒng)的分子篩0.8?1.2mm的厚度，本發(fā)明分子篩的厚度更低，同時，采用本發(fā)明原料及制備方法制備而成的分子篩，其抗壓強度均達到了8Mpa以上，強度高，其吸附性能達到了2.9?3.3％，吸水率更是達到了29?33％，吸附能力更高，擴大了分子篩的適用范圍。

一種用利用桐油砂模進行紙漿模塑打樣的工藝 947     

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本發(fā)明涉及紙漿模塑相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，尤其為一種利用桐油砂模進行紙漿模塑打樣的工藝，步驟如下：S10、原料準備；S20、設(shè)備準備；S30、加工步驟；S40、結(jié)果與討論；S50、結(jié)論；本發(fā)明采用桐油砂模打樣方式與傳統(tǒng)金屬模具打樣方式相比具有設(shè)計周期縮短、打樣成本低廉、制作工藝簡單，可滿足紙模新產(chǎn)品開發(fā)打樣要求，模具成膜簡單，效率得到提高，可以在加工上減少時間浪費成本，工人操作起來也簡單高效，而且能夠有效地縮減制作成本，降低營銷價格，提高購買力，有利于加快紙漿模塑新產(chǎn)品的開發(fā)和推廣應(yīng)用，適應(yīng)紙漿模塑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求，具有廣闊的實際應(yīng)用前景。

一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置 1212     

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本發(fā)明提供了一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置，包括直流充電樁、檢測控制中心單元和環(huán)流負載單元，所述檢測控制中心單元的兩側(cè)均設(shè)有充電通道，所述直流充電樁與充電通道通過充電槍接入口連接，使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過環(huán)流校驗裝置能夠再度返回相關(guān)設(shè)備，最終大幅度減少檢測帶來的能量損耗，可在電能在充電樁與本裝置的循環(huán)流轉(zhuǎn)及隔離中實現(xiàn)電動汽車實際充電過程的模擬，并檢測非車載充電機的工作誤差，其特點在于充分考慮了模塊的輸出效率曲線，在此信息基礎(chǔ)上對整體模塊組進行優(yōu)化調(diào)度，使其在全量程均獲得高效率，對工作在非模塊組的額定狀態(tài)下的工況或其他所有量程均具有高效率的特點。

一種一體式疊片結(jié)構(gòu)的高效起動機制作方法 790     

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本發(fā)明公開了一種一體式疊片結(jié)構(gòu)的高效起動機制作方法，包括以下步驟：S1.制作一體式疊片定子鐵芯；S2.對一體式疊片定子鐵芯進行絕緣處理；S3.將處理后的一體式疊片定子鐵芯進行繞線；S4.完成疊片式高效起動機的制作。本發(fā)明提供一種一體式疊片結(jié)構(gòu)的高效起動機制作方法，通過采用一體式疊片定子鐵芯，使得起動機內(nèi)部的磁能的因空氣的損耗趨于零，電機發(fā)熱現(xiàn)象得到了控制，充分發(fā)揮車輛蓄電池輸送給起動機的電能，降低起動機的損耗，提高起動機的輸出功率。

基于人工智能嵌入式系統(tǒng)和邊緣系統(tǒng)應(yīng)用方法 1115     

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本發(fā)明公開了基于人工智能嵌入式系統(tǒng)和邊緣系統(tǒng)應(yīng)用方法，涉及嵌入式系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；為了解決無法更好的完成環(huán)境物體識別、增強，自然語言處理，自動駕駛等人工智能任務(wù)的問題；具體包括如下步驟：通過網(wǎng)絡(luò)下載、自行拍攝和收集文本等方式收集模型需要的照片、文本。并對照片、文本進行處理，然后選擇好最優(yōu)最好的模型在主機單元進行訓(xùn)練，訓(xùn)練完成生成模型。本發(fā)明將圖像、文本傳輸?shù)絁etson套件內(nèi)部通過布置的模型進行識別，根據(jù)識別反饋結(jié)果控制對應(yīng)的單片機，單片機根據(jù)Jetson套件發(fā)送的指令控制智能設(shè)備完成事先通過編程規(guī)劃好的動作，讓嵌入式系統(tǒng)和邊緣系統(tǒng)能夠快速對周圍情況做出正確識別和反應(yīng)。

小口徑鍍鋅板薄壁三通的制作工藝 1052     

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本發(fā)明公開了一種小口徑鍍鋅板薄壁三通的制作工藝，包括以下步驟：選材、機械下料沖片、焊接、卷邊、起筋、合大邊、小邊卷邊、合縫、熱處理和質(zhì)檢，經(jīng)本工藝制作的小口徑鍍鋅板薄壁三通既能保證產(chǎn)品容易焊接，合縫方便，而且產(chǎn)品精度高，整形容易，產(chǎn)品質(zhì)量好。

一種大型厚壁結(jié)構(gòu)件熔化極混合氣體保護自動化焊接方法 1226     

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本發(fā)明涉及一種大型厚壁結(jié)構(gòu)件熔化極混合氣體保護自動化焊接方法，屬于航空工業(yè)熱工藝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用自動化焊接方式，改變了傳統(tǒng)的手工焊操作方式，減少了焊接時人的不穩(wěn)定因素，降低了焊工的勞動強度，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時也降低了生產(chǎn)成本。并且該方法操作簡便，焊接時所需的耗材和設(shè)備易于采購實現(xiàn)。

靜電安全檢測釋放裝置 824     

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本發(fā)明公開了一種靜電安全檢測釋放裝置，其中包括：支撐結(jié)構(gòu)、靜電檢測單元和釋放單元，支撐結(jié)構(gòu)用于形成靜電安全檢測釋放裝置的設(shè)置空間，并為其提供支撐；靜電檢測單元設(shè)置于支撐結(jié)構(gòu)上，用于檢測待測物體的靜電場獲取靜電檢測數(shù)據(jù)；以及釋放單元設(shè)置于支撐結(jié)構(gòu)上，用于消除待測物體的靜電，其中，靜電檢測單元與釋放單元在支撐結(jié)構(gòu)上間隔一定距離設(shè)置。通過本發(fā)明的靜電安全檢測釋放裝置，可以在非接觸的情況下，實現(xiàn)主動提示靜電超標或?qū)o電超標進行報警，同時實現(xiàn)非接觸的靜電防護和靜電消除的作用，還可以實現(xiàn)對防護效果進行實時定量評估的技術(shù)效果，智能化水平更高、實用性更強。

一種非侵入式充電樁自動檢測方法 851     

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本發(fā)明提供了一種非侵入式充電樁自動檢測方法，包括以下方面：所述方法對充電樁內(nèi)部K1、K2、K3、K4繼電器開關(guān)觸電及充電狀態(tài)過程進行檢測時，線路上出現(xiàn)的特征信號進行特征量的提取歸納，之后，通過特征算法，對其發(fā)生的特征信號，進行自動獲取判斷，實現(xiàn)免接線檢測的過程；通過將絕緣檢測電路做成模塊，放入現(xiàn)場檢測儀內(nèi)部，通過充電樁槍頭進行檢測；對原本要利用示波器開樁檢測的充電時序及電流緩降測試項目進行時間序列上檢測記錄，并由檢測儀對其自動判斷是否合格，實現(xiàn)了現(xiàn)場不再帶示波器的檢測方式，本發(fā)明可對新老國標的充電樁進行測試，同時無需從充電設(shè)施內(nèi)部進行接線，造成侵入式的破壞，大大的提高現(xiàn)場的檢測效率以及安全性。

汽車制動方法、系統(tǒng)、移動終端及存儲介質(zhì) 1194     

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本發(fā)明提供了一種汽車制動方法、系統(tǒng)、移動終端及存儲介質(zhì)，方法包括：當接收到制動信號時，對汽車車輪進行制動處理，并在預(yù)設(shè)時間內(nèi)實時獲取汽車車輪的當前制動數(shù)據(jù)；根據(jù)當前制動數(shù)據(jù)繪制實時制動曲線，并將實時制動曲線與預(yù)設(shè)制動曲線進行擬合對比，以得到多個波動差值；當判斷到波動差值大于預(yù)設(shè)差值時，將實時制動曲線上波動差值對應(yīng)的坐標點進行標識標記；當判斷實時制動曲線上的標識標記的數(shù)量大于預(yù)設(shè)數(shù)量時，發(fā)出標記警報；計算所有波動差值的絕對值的和，以得到當前擬合度，并當當前擬合度大于第一閾值時，發(fā)出報警提示，本發(fā)明通過實時制動曲線的構(gòu)建與預(yù)設(shè)制動曲線的擬合設(shè)計，以使實時判定汽車的制動性能是否正常。

高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體及其制備方法 792     

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本發(fā)明提供高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體及其制備方法，涉及永磁材料技術(shù)領(lǐng)域。該高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，包括99％?60％鈰鐵硼主體合金、1?40％重稀土合金，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，重稀土合金作為輔料，主輔料共混構(gòu)成高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，在中心層外圍包覆重稀土合金作為表面層，進而形成高性能鈰鐵硼永磁體。通過雙合金生產(chǎn)技術(shù)的驗證成功，使中高以上性能可以以不同比例加入鈰金屬，驗證了高Br、高Hcj不能加入鈰金屬的錯誤觀點，降低了高性能配方成本，同時有利于解決高豐度稀土與邊界強化技術(shù)難結(jié)合應(yīng)用的技術(shù)難點，通過使用高豐度廉價稀土元素替代昂貴稀土，可有效節(jié)約稀土資源。

一種非車載充電機檢測裝置總線并聯(lián)式負載調(diào)度方法及其裝置 991     

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本發(fā)明提供了一種非車載充電機檢測裝置總線并聯(lián)式負載調(diào)度方法及其裝置，包括環(huán)流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，所述環(huán)流負載單元與電阻負載單元均由經(jīng)過標準化的總線式負載結(jié)構(gòu)組成；本發(fā)明對充電檢測環(huán)流負載的調(diào)度方法可以有效適應(yīng)超過三個以上的環(huán)流負載并聯(lián)運行；第二，本發(fā)明可以使檢測工作有效適應(yīng)現(xiàn)場電能質(zhì)量一定程度下的惡劣的情況；第三，可以有效避免部分測試工作(如紋波等)受環(huán)流式負載帶來干擾；因此本發(fā)明將使負載有更大的靈活度，更好的應(yīng)對了現(xiàn)場或?qū)嶒炇业男枨蟆?/p>

一種鈰鐵硼復(fù)合磁性材料及其制備方法 996     

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本發(fā)明提供一種鈰鐵硼復(fù)合磁性材料及其制備方法，涉及永磁材料技術(shù)領(lǐng)域。該鈰鐵硼復(fù)合磁性材料，包括35％?75％鈰鐵硼主體合金、8?20％高鈰稀土合金、25?65％釹鐵硼合金廢料，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，釹鐵硼合金廢料作為輔料，主輔料共混構(gòu)成復(fù)合金鈰鐵硼的中心層，在中心層外圍包覆高鈰稀土合金作為表面層，進而形成鈰鐵硼復(fù)合磁性材料。通過在批量生時可以少備粗粉或細粉，可以多備鑄片有訂單時直接氫處理、磨粉、壓型，備鑄片的好處是：不怕氧化，不用氮氣長期充氣保護，而減少氮氣的浪費，同一種主相牌號可以根據(jù)客戶訂單要求性能不同配入不同比例的稀土合金Ce，可以快速應(yīng)對生產(chǎn)訂單。

一種基于可視化技術(shù)的系統(tǒng)故障應(yīng)急處置系統(tǒng)及方法 1108     

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本發(fā)明公開了一種基于可視化技術(shù)的系統(tǒng)故障應(yīng)急處置系統(tǒng)及方法，包括基于智能代理的分布式監(jiān)控模塊、基于SNMP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊、基于智能代理的主機故障診斷模塊、圖形化告警模塊、故障應(yīng)急處置模塊。本發(fā)明以圖形化的方式告警指示不同故障類型和應(yīng)急處置，將對信息應(yīng)用系統(tǒng)重啟等繁瑣的維護管理命令操作封裝于可被智能代理調(diào)用執(zhí)行的服務(wù)器腳本程序中，實現(xiàn)一鍵式安全復(fù)位，解決了夜間調(diào)度員值班對信息應(yīng)用系統(tǒng)故障的應(yīng)急處置難題，提升了信息應(yīng)用系統(tǒng)安全可靠運行保障能力。

一種基于5G和區(qū)塊鏈的基因大數(shù)據(jù)疾病預(yù)測系統(tǒng) 862     

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本發(fā)明公開一種基于5G和區(qū)塊鏈的基因大數(shù)據(jù)疾病預(yù)測系統(tǒng)和預(yù)測方法，旨在提高基因數(shù)據(jù)的安全。其中，所述方法包括：接收用戶終端發(fā)送的疾病預(yù)測請求，所述疾病預(yù)測請求中攜帶用戶身份標識和加密基因數(shù)據(jù)；生成私鑰查詢請求，所述私鑰查詢請求中攜帶所述用戶身份標識；利用自身私鑰對所述私鑰查詢請求進行簽名，并將簽名后的私鑰查詢請求發(fā)送給區(qū)塊鏈節(jié)點服務(wù)器，從而獲得區(qū)塊鏈節(jié)點服務(wù)器返回的用戶私鑰，該用戶私鑰是所述用戶身份標識對應(yīng)的私鑰；利用區(qū)塊鏈節(jié)點服務(wù)器返回的用戶私鑰對所述加密基因數(shù)據(jù)進行解密，得到原始基因數(shù)據(jù)；利用該原始基因數(shù)據(jù)，進行疾病預(yù)測，得到疾病預(yù)測結(jié)果；將所述疾病預(yù)測結(jié)果返回給所述用戶終端。

印刷電路板制造系統(tǒng) 1095     

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印刷電路板制造系統(tǒng)，包括開料模塊、輔助模塊、電路板生產(chǎn)模塊、測試模塊、包裝模塊，其中：所述開料模塊包括有開料、圓角、刨邊、鉆孔、打磨，所述輔助模塊包括有清洗、檢測，所述包裝模塊包括有包裝、存放，所述電路板生產(chǎn)模塊包括有沉銅、壓膜、電銅、曝光、退膜、蝕刻。本發(fā)明目的是提供印刷電路板制造系統(tǒng)，其整個制造系統(tǒng)通過對清洗檢測裝置的設(shè)置，縮短了電路板制造系統(tǒng)的工作量，加快了制造系統(tǒng)的工作效率，確保了產(chǎn)品的合格率。

柴油機催化器開發(fā)評估方法、系統(tǒng)、可讀存儲介質(zhì)及車輛 1175     

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本發(fā)明提出一種柴油機催化器開發(fā)評估方法、系統(tǒng)、可讀存儲介質(zhì)及車輛，該方法包括：獲取與本次催化器開發(fā)對應(yīng)的尾氣排放目標以及柴油機催化器對應(yīng)的發(fā)動機型號；根據(jù)尾氣排放目標以及發(fā)動機型號確定催化器固有性能接受指標，固有性能接受指標包括柴油氧化催化器和選擇性還原催化器分別在發(fā)動機萬有特性工況下的排放要求；搭建發(fā)動機臺架，按發(fā)動機萬有特性循環(huán)運轉(zhuǎn)發(fā)動機，以測試新型催化器的固有特性，并根據(jù)排放要求對多份性能測試數(shù)據(jù)進行評價，并根據(jù)評價結(jié)果對新型催化器進行優(yōu)化。本發(fā)明提出的柴油機催化器開發(fā)評估方法，快速、精準評價重型柴油機催化器排放達成可行性，縮短催化器選型完成時間以優(yōu)化整體開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

一種內(nèi)窺鏡專用夾持鉗的檢測工藝 942     

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本發(fā)明公開了一種內(nèi)窺鏡專用夾持鉗的檢測工藝，屬于內(nèi)窺鏡專用夾持鉗技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：步驟1.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗進行夾緊固定；步驟2.將夾緊的內(nèi)窺鏡專用夾持罩住；步驟3.對內(nèi)窺鏡專用夾持的密封度進行檢測；步驟4.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗進行夾取；步驟5.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗進行翻轉(zhuǎn)；步驟6.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗的操作端進行固定；步驟7.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗的鎖合度進行檢測；步驟8.對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗進行多次開合后的性能進行檢測。本發(fā)明的工藝設(shè)計巧妙，工序間銜接順暢，自動化程度高，實現(xiàn)了對內(nèi)窺鏡專用夾持鉗的密封度和鎖合性能的全自動化檢測，節(jié)約了人工，而且大大提高了生產(chǎn)的效率，檢測的精度高，具有顯著的經(jīng)濟價值。

一種新型彈用渦輪發(fā)動機維護檢測設(shè)備 745     

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一種新型彈用渦輪發(fā)動機維護檢測設(shè)備，其中，彈用渦輪發(fā)動機的發(fā)動機軸上安裝有傳帶齒輪，安裝在電動機上的起動齒輪與傳帶齒輪連接，電氣檢測儀與安裝在彈用渦輪發(fā)動機上的發(fā)動機控制器連接，彈用渦輪發(fā)動機上攜帶有轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器與發(fā)動機控制器連接，且電動機、發(fā)動機控制器分別與電氣檢測儀連接，交流電源分別與電氣檢測儀、電動機連接，為電氣檢測儀和電動機通電；本實用新型將電氣檢測、發(fā)動機軸承性能檢測集成于一體，有效簡化發(fā)動機維護檢測流程，在完成設(shè)備檢測電纜連接后，一鍵起動維護檢測流程，無需中途操作設(shè)備，流程結(jié)束后自動保存檢測結(jié)果，有效提高維護檢測效率。