技術背景：
國內外對煤的催化助燃雖然已有很多研究，但是由于對高爐噴煤催化助燃的認識不足，所開發的催化燃燒技術，大多數催化劑(貴金屬)因所需添加量太大，而不能經濟地適用于工業應用，少數催化助燃劑(氯鹽、硝酸鹽或納、鉀鹽類型)雖可降低添加量，但對高爐設備(包括爐襯)有腐蝕作用和二次污染，也沒有獲得實際應用。
許多金屬及氧化物具有催化助燃作用，但是由于燃煤催化劑是一次消耗型催化劑，要大規模工業應用，必須降低催化劑制備成本和催化劑消耗量、并對相關工藝無其它副作用。高爐煉鐵噴煤、煤粉爐噴煤、工業窯爐噴煤的催化助燃催化劑的主要功能在于降低煤粉著火點，其催化作用不在于催化劑加入多少，關鍵在于煤粉表面附著催化劑粒子數目多少。經過多年的研究，成功研發了廉價鐵-鈣系納微米催化助燃劑，并應用于高爐煉鐵噴煤，取得了噸鐵節能5-10公斤燃料的效果。
技術簡介：
以α-Fe2O3和活性鈣為主原料，配加其它活性劑，研磨至粒徑微米以下，再經表面改性使其表面呈正性，在磨煤機前端一道與煤加入磨煤機，使助燃劑附著于粉煤表面。助燃劑用量為煤粉量的0.5%~1.0%。
技術水平：
在國家863計劃的支持下，完成了第一代高爐噴煤催化助燃劑的試制，并在近十個鋼鐵企業大中小高爐試用，催化助燃節能效果良好，但助燃劑制備成本較高，未能普及推廣。經過近年的深入研究開發，噸催化助燃劑成本已降到1000元以 ，具備了推廣應用的技術經濟水平，獲得了發明專利技術3項。
聲明：
“高爐噴煤催化助燃技術” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
870
編輯：中冶有色網
來源：鋼鐵冶金新技術國家重點實驗室
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年07月09日 ~ 11日 
