安徽有色金屬?gòu)?fù)合材料技術(shù)理論與應(yīng)用

基于MAX相增強(qiáng)銅基復(fù)合材料的方法 241     

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一種基于MAX相增強(qiáng)銅基復(fù)合材料的方法，包括以下步驟：(1)粉末預(yù)處理；(2)高溫還原；(3)放電等離子燒結(jié)。本發(fā)明加入MAX相Ti4AlN3，以其高彈性模量、良好的高溫塑性和抗熱震性等性質(zhì)，增強(qiáng)了銅基合金的力學(xué)性能；傳統(tǒng)球磨時(shí)，易在過(guò)程中產(chǎn)生大量熱量，且因銅質(zhì)地較軟導(dǎo)致銅粉產(chǎn)生團(tuán)聚現(xiàn)象，使得到的粉末粒度較大，本發(fā)明以懸浮液的形式代替粉末，通過(guò)加入乙醇傳遞球磨產(chǎn)生的熱量，并隔絕空氣，使用十二烷基苯甲酸鈉作為分散劑，降低了粉體聚集成團(tuán)的能力，加快了球磨進(jìn)程；

控制雙層金屬?gòu)?fù)合燒結(jié)時(shí)收縮率的鎢錸合金混粉方法 385     

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一種控制雙層金屬?gòu)?fù)合燒結(jié)時(shí)收縮率的鎢錸合金混粉方法，涉及醫(yī)用CT機(jī)球管靶材制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)濕化學(xué)法和固液混合制備的W?Re粉體進(jìn)行不同比例混合，通過(guò)預(yù)燒結(jié)和燒結(jié)工藝來(lái)進(jìn)行探究不同混粉比例對(duì)于收縮率的影響，進(jìn)而滿足復(fù)合燒結(jié)對(duì)于不同收縮率的要求，并且對(duì)于燒結(jié)密度進(jìn)行了測(cè)量。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著混粉成分的不斷改變，不同混粉比例的燒結(jié)密度也有所變化，隨著濕化學(xué)法所制備的鎢錸合金粉末比例的不斷減少，其線收縮率也逐漸下降，從而滿足制備工業(yè)上對(duì)于鎢錸合金收縮率的要求。

復(fù)合釬料及釬焊連接Ag與Ni-Cr合金的方法 401     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合釬料及釬焊連接Ag與Ni?Cr合金的方法，屬于釬焊技術(shù)領(lǐng)域。復(fù)合釬料由銀40?45％、銅25?30％、鋅20?25％、錫2?3％、鈦1?5％按照質(zhì)量百分比組成。復(fù)合釬料釬焊連接Ag與Ni?Cr合金的方法，包括：將復(fù)合釬料均勻地鋪設(shè)在Ni?Cr合金片表面，將Ag片鋪到復(fù)合釬料上，得到釬焊結(jié)構(gòu)件；將釬焊結(jié)構(gòu)件放入真空釬焊爐中加熱，經(jīng)過(guò)升溫?保溫?降溫之后取出，冷卻至室溫。通過(guò)控制復(fù)合釬料中各金屬元素的配比，得到具有良好的潤(rùn)濕性和填縫能力的復(fù)合釬料。

高溫箱式爐生產(chǎn)廠家 982     

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高溫箱式電阻爐設(shè)計(jì)用于電子元件、陶瓷粉料的預(yù)燒、燒結(jié)，亦可作為其它陶瓷產(chǎn)品、稀土元件、磁性材料等的燒成之用。爐體全部采用全纖維輕質(zhì)材料隔熱保溫，日本進(jìn)口智能64段程序溫控儀控制；具有升降溫速率調(diào)整范圍大，生產(chǎn)效率高，節(jié)能等特點(diǎn)，設(shè)備外型美觀，非常適合于科研單位小批量生產(chǎn)或產(chǎn)品工藝摸索之用。

基于復(fù)合材料的托輥及其制造方法與流程 931     

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.本發(fā)明涉及托輥生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于復(fù)合材料的托輥生產(chǎn)裝置及其托輥制造方法。背景技術(shù).托輥，是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量，托輥分為剛性輥和柔性輥兩種，根據(jù)使用場(chǎng)景不同，選擇不同的托輥類型。.在輸送機(jī)使用的時(shí)候托輥一般都是剛性制造，輸送帶在移動(dòng)的時(shí)候會(huì)與托輥兩端的端蓋接觸，而剛性端蓋會(huì)加快輸送帶磨損，甚至輸送帶撕裂。.同時(shí)現(xiàn)有的柔性托輥澆注過(guò)程中托輥軸與澆注好的托輥軸線之間偏移量較大，增加加工余量，造成材料的浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，

復(fù)合材料電池箱上蓋快速成型工藝的制作方法 502     

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.本發(fā)明屬于電池箱蓋制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)合材料電池箱上蓋快速成型工藝。背景技術(shù).隨著國(guó)家碳中和、碳達(dá)峰政策的提出，汽車節(jié)能減排成為有效途徑，新能源汽車將成為國(guó)家發(fā)展的重要方向，電池箱的用量將會(huì)越來(lái)越大，電池能量密度成為新能源汽車動(dòng)力的重要指標(biāo)。因此電池箱殼體的重量將直接影響著電池箱的能量密度，電池箱殼體越輕，電池能量密度越大，新能源汽車?yán)m(xù)航里程也就越高。.目前電池箱上蓋多采用金屬材料，通過(guò)板材沖壓成型，加工難度大，重量大，四大工藝產(chǎn)線投入大。部分電池箱上蓋采用復(fù)合材料，有使用連續(xù)玻

碳納米管增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的制備方法與流程 1297     

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本發(fā)明提供了一種碳納米管增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的制備方法，屬于金屬基復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)鋁基復(fù)合材料具有高的比強(qiáng)度、比模量、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱和高溫性能，已經(jīng)在航空航天、汽車和微電子等領(lǐng)域獲得應(yīng)用并引起越來(lái)越多的關(guān)注。碳納米管具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的物理、化學(xué)性能(其楊氏模量可達(dá)1-1.8TPa，抗拉強(qiáng)度可達(dá)150GPa，密度可達(dá)1.2～1.8g/cm3，熱膨脹系數(shù)幾乎為零，同時(shí)還具有良好的韌性和塑性變形能力)，其綜合性能遠(yuǎn)優(yōu)于目前存在的顆?；蚶w維，是復(fù)合材料的一種理想增強(qiáng)體。然而，碳管比表面積大、表

極低熱膨脹鋁/鎢酸鋯復(fù)合材料及其制備方法 957     

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.本發(fā)明屬于復(fù)合材料領(lǐng)域，具體涉及一種極低熱膨脹鋁/鎢酸鋯復(fù)合材料及其制備方法。背景技術(shù).鋁及其合金是非常重要的輕質(zhì)金屬材料，在汽車工業(yè)、航空航天、電子材料等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。近年來(lái)al-si材料、al-sic陶瓷多相復(fù)合材料等正是因?yàn)榈蜔崤蛎洸牧系膽?yīng)用需求而快速發(fā)展起來(lái)的，但al-si、al-sic材料在熱膨脹系數(shù)的調(diào)控區(qū)間依然受限，使得在一些部件上熱膨脹系數(shù)不匹配，更大區(qū)間的可調(diào)控?zé)崤蛎洀?fù)合材料發(fā)展變得極其重要。.鎢酸鋯(zrwo)是一種負(fù)熱膨脹材料。鎢酸鋯存在α相(低溫相)、β相(

硫化亞銅復(fù)合碳化硅塊體熱電材料的制備方法與流程 665     

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本發(fā)明屬于半導(dǎo)體納米復(fù)合材料合成技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種硫化亞銅復(fù)合碳化硅塊體熱電材料的制備方法。背景技術(shù)從1963年RyoziUyeda等人用冷凝法（又稱氣體蒸發(fā)法）制備出超微粒起，人們就開始了制備納米結(jié)構(gòu)材料的研究，而半導(dǎo)體納米材料的制備方法和應(yīng)用研究一直以來(lái)都是熱門課題。特別是近年來(lái)對(duì)節(jié)能技術(shù)與新能源應(yīng)用的關(guān)注，熱電材料的研究益發(fā)成為關(guān)注的重點(diǎn)。在熱電材料中，硫化亞銅半導(dǎo)體納米材料的制備逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。Cu2-xS（0≤x≤2）是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的p型半導(dǎo)體。隨著x的變化呈現(xiàn)不同的晶

具有優(yōu)異力學(xué)性能的Cu-(WC-Y2O3)復(fù)合材料制備方法 739     

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一種具有優(yōu)異力學(xué)性能的cu?(wc?yo)復(fù)合材料制備方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于高強(qiáng)高導(dǎo)用銅合金復(fù)合材料領(lǐng)域，具體涉及一種具有優(yōu)異力學(xué)性能的cu?(wc?yo)復(fù)合材料制備方法。背景技術(shù).金屬基復(fù)合材料是指利用復(fù)合技術(shù)將多種性能不同的金屬在界面上實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合而形成的復(fù)合材料。由于銅及其合金具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐蝕以及便于機(jī)械加工等特點(diǎn)可以應(yīng)用于集成電路的引線框架，電接觸材料，大功率電子管支架等自冷導(dǎo)熱材料等。.由于銅及其合金具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、彈性、耐蝕、裝飾性以及便于機(jī)械加工、

復(fù)合粉末及機(jī)械合金化制備方法與流程 684     

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本發(fā)明屬于復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合粉末及機(jī)械合金化制備方法。背景技術(shù)目前，機(jī)械合金化(ma)是一種高能球磨強(qiáng)制反應(yīng)技術(shù)，是將兩種及以上金屬粉末或金屬與非金屬粉末混合，在封閉的球磨罐中利用磨球的反復(fù)沖擊、剪切、摩擦和壓縮四種形式力作用，使得粉末不斷發(fā)生變形、破碎、冷焊和斷裂，從而獲得細(xì)化復(fù)合粉末組織，并且過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，形成具有微細(xì)胞組織的合金。根據(jù)反應(yīng)過(guò)程及設(shè)備的差異，ma過(guò)程也可稱為高能球磨、機(jī)械研磨、反應(yīng)球磨和機(jī)械無(wú)序化等。隨著機(jī)械合金化技術(shù)的開發(fā)利用，特別在制

硅磷酸鈣基體粉料及制備方法、骨修復(fù)材料及制備方法與流程 681     

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本公開屬于生物醫(yī)用材料領(lǐng)域，涉及硅磷酸鈣基體粉料及制備方法、骨修復(fù)材料及制備方法。背景技術(shù)這里的陳述僅提供與本公開有關(guān)的背景信息，而不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。上世紀(jì)80年代LegerosR、BrownWE和ChowLC等人成功研制出可自固化的磷酸鈣的骨水泥(CalciumPhosphateCement，CPC)，開啟了人們對(duì)于新型非陶瓷型CPC類人工骨修復(fù)材料的研究熱潮。目前，研究人員對(duì)開發(fā)基于CPC的興趣不斷增加，是由于它們與人體骨質(zhì)的礦物成分有許多共同的組成成分，并且其具有的生物降解

磁能自發(fā)熱護(hù)具 995     

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磁能自發(fā)熱護(hù)具,涉及一種保健用品,特別是一種運(yùn)動(dòng)防護(hù)關(guān)節(jié)使用的保健護(hù)具。由三層結(jié)構(gòu)構(gòu)成,內(nèi)層是自發(fā)熱布層(4),外層是尼龍布(1),尼龍布(1)與自發(fā)熱布層(4)之間有橡膠尼龍復(fù)合材料層(3),在尼龍布(1)上固定有磁石(2),在自發(fā)熱布層(4)上有自發(fā)熱材料層(5)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)在護(hù)具缺少理療保健功能的問(wèn)題。本實(shí)用新型是一種熱療和磁療及理療功能的護(hù)具,能夠有效分解出人體內(nèi)的有害物質(zhì),擴(kuò)張血管,促進(jìn)血液循環(huán),緩解疼痛,增強(qiáng)免疫力功能。

高分子腳手架連接裝置 1271     

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本實(shí)用新型公開了一種高分子腳手架連接裝置,它包括左固定塊(1)和右固定塊(2),其特征在于:所述的左固定塊(1)與右固定塊(2)通過(guò)連接螺栓連接,且均設(shè)置有鋼筋固定通孔(3),端蓋一(4)和端蓋二(5)通過(guò)柱栓(6)連接,端蓋三(7)和端蓋四(8)通過(guò)柱栓(6)連接,“T”形緊固螺栓(9)設(shè)置在卡槽(10)內(nèi)。本實(shí)用新型采用高分子復(fù)合材料成形,通過(guò)在端蓋上設(shè)置卡槽,且在卡槽內(nèi)設(shè)置“T”形緊固螺栓,可節(jié)約大量鋼材,同時(shí)解決了傳統(tǒng)的緊固螺栓安裝復(fù)雜的難題,提供了一種不生銹,安裝簡(jiǎn)便,穩(wěn)定性好,安全性高的腳手架連接裝置。

運(yùn)輸車輛組合式防滑防陷裝置 779     

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本實(shí)用新型公開一種運(yùn)輸車輛組合式防滑防陷裝置,包括至少四塊橡膠復(fù)合材料防滑防陷板、至少兩條縱向連接鋼鏈和至少八條橫向連接鋼鏈組成,所述縱向連接鋼鏈位于防滑防陷板的兩側(cè),所述橫向連接鋼鏈的一端與防滑防陷板連接,另一端與縱向連接鋼鏈連接,縱向連接鋼鏈的兩個(gè)開放端均設(shè)置螺桿,位于防滑防陷板同側(cè)的縱向連接鋼鏈兩個(gè)開放端的螺桿通過(guò)連接器連接后形成封閉。本實(shí)用新型防滑防陷雙重功能效果好,通用性好,適合不同規(guī)格運(yùn)輸車輛在泥濘地、沙地、雪地等松軟地面上行駛。同時(shí),本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,安裝拆卸和使用方便,耐磨損,壽命長(zhǎng),對(duì)輪胎和路面無(wú)損傷,有較好的可操作性和實(shí)用性等優(yōu)點(diǎn)。

防凝露箱式變壓器 1008     

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本實(shí)用新型涉及電力配電設(shè)備的變壓器技術(shù)領(lǐng)域，是針對(duì)現(xiàn)有的室外箱式變壓器易受潮而提供的一種防凝露箱式變壓器。包括變壓器本體及箱式變壓器箱體，所述的箱體下端底座通過(guò)立柱支撐，立柱為混凝土結(jié)構(gòu)，立柱與底座之間固定連接，且箱體底部最下端所在平面高于所在地面設(shè)置，還包括側(cè)板，側(cè)板設(shè)于相鄰兩立柱之間，所述立柱和四周側(cè)板構(gòu)成了箱體下方的預(yù)制空間，空間上方為箱式變壓器箱體，所述箱體下方預(yù)制空間的縱向兩側(cè)側(cè)板設(shè)置通風(fēng)格柵，在預(yù)制空間內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)位于通風(fēng)格柵內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可以使箱體底部形成的凝露快速滴落，不會(huì)造成水滴沉積。在箱體下底面涂覆防水復(fù)合材料能夠增加其防水、抗腐蝕性和使用壽命。

納米改性塑料波紋管 1256     

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本實(shí)用新型屬于波紋管設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種納米改性塑料波紋管，包括波紋內(nèi)管和波紋外管，所述波紋內(nèi)管和波紋外管均通過(guò)納米復(fù)合材料制成，所述波紋內(nèi)管的外表面和波紋外管的內(nèi)壁固定連接，所述波紋外管的表面固定粘接有耐寒耐熱層，所述波紋外管的表面分別設(shè)置有螺紋凸起和螺紋凹槽。該納米改性塑料波紋管，通過(guò)設(shè)置防靜電層分別包括有纖維和碳黑顆粒，纖維與碳黑顆粒通過(guò)徑向和緯向交織連接,從而達(dá)到了在塑料波紋管中使纖維質(zhì)料中參加碳黑顆粒，使其成為導(dǎo)電纖維，生成防靜電織物，完成電荷逸散，防止靜電聚積，能使管道具有抗靜電的作用，使PE塑料波紋管能運(yùn)輸石油、化學(xué)液體，進(jìn)一步擴(kuò)大了PE塑料波紋管的應(yīng)用領(lǐng)域。

軌道交通用防鼠蟻低煙無(wú)鹵阻燃電纜 1160     

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本實(shí)用新型公開了一種軌道交通用防鼠蟻低煙無(wú)鹵阻燃電纜，包括內(nèi)護(hù)套套接于內(nèi)護(hù)套內(nèi)的銅芯，還包括酚醛樹脂防火阻燃單元，酚醛樹脂防火阻燃單元套接于內(nèi)護(hù)套的外壁上，酚醛樹脂防火阻燃單元內(nèi)裝填有氧化鎂粉，具有較好的阻燃性，酚醛樹脂復(fù)合材料具有較好的耐高溫性、機(jī)械強(qiáng)度及制造彈性，同時(shí)氧化鎂粉具有高度耐火絕緣性能，使得電纜的燃燒點(diǎn)較高，從而保護(hù)生命安全和財(cái)產(chǎn)安全；低煙無(wú)鹵外護(hù)套，低煙無(wú)鹵外護(hù)套套接于酚醛樹脂防火阻燃單元的外壁上，采用低煙無(wú)鹵外護(hù)套，不僅具有良好的物理機(jī)械性能，并且保證了產(chǎn)品不含鹵素，使用過(guò)程和燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，同時(shí)通過(guò)DH?600與DH?203防鼠蟻層夠避免鼠蟻啃食電纜，從而保護(hù)電纜。

衣物護(hù)理機(jī)廢水過(guò)濾裝置 862     

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本實(shí)用新型公開了一種衣物護(hù)理機(jī)廢水過(guò)濾裝置，包括可拆卸設(shè)置在護(hù)理機(jī)箱體上的凈水箱和廢水箱，所述凈水箱和廢水箱通過(guò)連管連通，所述凈化濾芯靠近進(jìn)水口位置上設(shè)置有線屑過(guò)濾網(wǎng)，所述凈化濾芯內(nèi)位于線屑過(guò)濾網(wǎng)之后的位置上設(shè)置有第一無(wú)紡布材料層和第二無(wú)紡布材料層，所述第一無(wú)紡布材料層和第二無(wú)紡布材料層之間設(shè)置有復(fù)合材料層。本實(shí)用新型通過(guò)連管將衣物護(hù)理機(jī)的凈水箱與廢水箱連通，并且在連管上設(shè)置了能夠進(jìn)行拆卸的凈化濾芯，護(hù)理機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的廢水，從廢水箱中流入到凈水箱中實(shí)現(xiàn)凈化，一方面，用戶無(wú)需在頻繁的添加凈水和傾倒廢水，另一方面，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢水的循環(huán)利用，有利于節(jié)約水資源。

甲魚曬蓋臺(tái) 1051     

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本實(shí)用新型公開一種甲魚曬蓋臺(tái),包括間隔、并排設(shè)置的兩個(gè)以上“H”形支架,支架的兩個(gè)頂端均設(shè)有用于支撐并限位鋼絲的槽口,所述支架的兩個(gè)頂端一高一低形成高度差,兩根鋼絲分別穿過(guò)支架的高、低頂端的槽口,尼龍網(wǎng)的兩個(gè)對(duì)邊分別與兩根鋼絲固定連接形成與水平面呈銳角夾角的斜置網(wǎng)面;采用節(jié)能耐用的復(fù)合材料網(wǎng)布代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石棉瓦和竹排,網(wǎng)布質(zhì)地柔軟細(xì)密,甲魚曬蓋攀爬時(shí)不會(huì)刮傷底板,也不會(huì)磨禿甲魚爪尖,保護(hù)了甲魚活動(dòng)的安全,保證了甲魚完美的品質(zhì),提高了甲魚市場(chǎng)售價(jià);尼龍網(wǎng)透氣性好,不集熱,即使在最炎熱的夏季也不會(huì)影響甲魚曬蓋;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)和用料簡(jiǎn)單,抗腐蝕磨損性強(qiáng),節(jié)省大量建材且使用壽命延長(zhǎng),有較好的節(jié)能環(huán)保效果。

保護(hù)氣氛高溫?zé)Y(jié)箱 1224     

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本實(shí)用新型公開了一種用于氟塑料及其復(fù)合材料的燒結(jié)或熱處理的高溫設(shè)備,燒結(jié)箱的爐膽內(nèi)有桶形爐膛和外伸空腔兩部分,爐膽內(nèi)還設(shè)有風(fēng)道。風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口、吸風(fēng)風(fēng)扇和加熱元件設(shè)置在爐膛一側(cè)的外伸空腔中,吸風(fēng)風(fēng)扇設(shè)在風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口處,風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)置在與外伸空腔相對(duì)的爐膛的另一側(cè);風(fēng)道內(nèi)有由爐箱體外通入保護(hù)氣體的進(jìn)氣管,爐膛上方有與爐箱體外界相通的出氣管。

節(jié)能高效聚能模 1082     

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本實(shí)用新型屬于保溫設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種節(jié)能高效聚能模，包括兩個(gè)上下相互扣合的半圓環(huán)狀罩體，兩個(gè)罩體的一端通過(guò)鉸鏈連接在一起，另一端設(shè)置有一個(gè)連接扣或緊固連接件，罩體內(nèi)外均設(shè)置有一層金屬隔層，兩個(gè)金屬隔層之間設(shè)置有隔溫板，隔溫板為非金屬?gòu)?fù)合材料隔溫板，隔溫板內(nèi)徑與外徑之間填充設(shè)置有保溫材料；本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保、實(shí)用、保溫效率更高的節(jié)能高效聚能模。

汽車齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)用潤(rùn)滑襯套 1283     

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本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于汽車齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)領(lǐng)域的汽車齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)用潤(rùn)滑襯套,所述的汽車齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)用潤(rùn)滑襯套包括鋼基體(1)、電鍍銅層(2)、多孔青銅層(3)、塑料層(4),電鍍銅層(2),多孔青銅層(3),塑料層(4)設(shè)置在鋼基體(1)的內(nèi)部,電鍍銅層(2)位于鋼基體(1)內(nèi)部,多孔青銅層(3)位于電鍍銅層(2)內(nèi)部,塑料層(4)位于多孔青銅層(3)內(nèi)部。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮該復(fù)合材料摩擦系數(shù)小、耐磨性能好、機(jī)械強(qiáng)度高以及使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn),降低轉(zhuǎn)向機(jī)的內(nèi)摩擦力,提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命;降低使用成本。

線性材料的施加成型機(jī)構(gòu) 958     

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本實(shí)用新型涉及了一種線性材料的施加成型機(jī)構(gòu)，包括凸輪組件、凸輪框架組件、若干橡筋擺桿組件和粘合張力輪組件，凸輪組件設(shè)置于所述凸輪框架組件內(nèi)部且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪組件包括凸輪軸和設(shè)置在凸輪軸上的若干凸輪，凸輪軸連接有驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置，每個(gè)橡筋擺桿組件均與凸輪配合連接，橡筋擺桿組件遠(yuǎn)離凸輪的端部設(shè)有若干用于穿橡筋的橡筋孔，所述的粘合張力輪組件包括支架體、安裝在支架體上的橡筋導(dǎo)入組件及用于擠壓復(fù)合材料的擺動(dòng)壓實(shí)組件，橡筋孔位于橡筋導(dǎo)入組件與擺動(dòng)壓實(shí)組件之間的上方。凸輪擺桿式機(jī)構(gòu)的橡筋成形組件更加平穩(wěn)，且在橡筋復(fù)合方面做了調(diào)整，為相應(yīng)的操作留有更多的空間。

沖浪板 960     

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本實(shí)用新型公開了一種沖浪板，包括：內(nèi)芯板、保護(hù)層、外層，所述的內(nèi)芯板通過(guò)玄武巖纖維復(fù)合材料制成，所述的保護(hù)層采用酚醛樹脂涂覆在內(nèi)芯板表面，所述的外層采用酚醛樹脂涂覆玄武巖纖維單向布制成，且外層與保護(hù)層通過(guò)酚醛樹脂粘合在一起，所述的外層上涂覆一層膠衣樹脂。本實(shí)用新型具有耐腐蝕性好、耐磨、耐割性好等優(yōu)點(diǎn)。

高強(qiáng)度抗斷裂免燒磚托板 1003     

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本實(shí)用新型涉及一種用于生產(chǎn)免燒磚的高強(qiáng)度抗斷裂免燒磚托板，包括及芯材和外殼，所述芯材包括骨架，該骨架是由木條、竹條、工程塑料型材、玻璃鋼型材或者是填充了纖維水泥復(fù)合材料的塑料管件連接而成的框架構(gòu)件，所述骨架空隙中填充有氯氧鎂加纖增強(qiáng)材料；所述外殼至少包括兩層玻璃纖維布，每層所述玻璃纖維布兩面均涂覆有氯氧鎂加纖增強(qiáng)材料漿料。本產(chǎn)品通過(guò)模具一次模壓成型，在水中浸泡數(shù)小時(shí)，再自然晾干，無(wú)須分割，其骨架結(jié)構(gòu)不外露，與外殼結(jié)合成一個(gè)有機(jī)整體，其縱向抗折彎能力更強(qiáng)，具有較好的抗沖擊、耐振動(dòng)、防水、不返鹵的性能，大幅提高了托板的使用壽命，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，是現(xiàn)有免燒磚托板理想的替代品。

噴涂型包膠滾筒 1112     

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本實(shí)用新型公開了一種噴涂型包膠滾筒，包括有滾筒本體，滾筒兩端分別軸向設(shè)有滾筒軸，滾筒的滾面上噴涂有耐磨、防滑的包膠層，包膠層采用聚氨酯橡膠納微米復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效的改善了在生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行輸送物料的運(yùn)行狀況，防止輸送帶的打滑、保護(hù)金屬滾筒不被磨損，有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，從而減少滾筒表面的物料粘結(jié)，以此來(lái)減輕皮帶的跑偏和磨損狀況，使得滾筒與皮帶在生產(chǎn)運(yùn)輸時(shí)保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，并達(dá)到皮帶在生產(chǎn)輸送時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的高效率生產(chǎn)。

蜂窩孔納米鈣高填充聚丙烯護(hù)欄型材 1044     

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本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料領(lǐng)域，具體涉及一種聚丙烯護(hù)欄。一種蜂窩孔納米鈣高填充聚丙烯護(hù)欄型材，包括一條狀的護(hù)欄型材主體，護(hù)欄型材主體包括一芯部，芯部外包有一外層；外層采用一高填充碳酸鈣聚丙烯層；芯部為一蜂窩結(jié)構(gòu)體。通過(guò)蜂窩結(jié)構(gòu)體降低重量、降低成本、保證強(qiáng)度。芯部的蜂窩結(jié)構(gòu)體采用高填充碳酸鈣聚丙烯材料的蜂窩結(jié)構(gòu)體；蜂窩結(jié)構(gòu)體的蜂窩孔內(nèi)填充有聚丙烯發(fā)泡材料。通過(guò)在蜂窩孔內(nèi)填充聚丙烯發(fā)泡材料，進(jìn)一步提高機(jī)械強(qiáng)度。

新型軟石板材 789     

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一種新型軟石板材，涉及一種復(fù)合材料，其特征在于：包括外防水層，所述外防水層外刷有防水漆，所述外防水層內(nèi)設(shè)有一層裝飾面層，所述裝飾面層由砂漿材料制成，所述裝飾面層內(nèi)設(shè)有一層玻璃纖維氈，所述玻璃纖維氈為無(wú)堿玻璃纖維材料制成，所述玻璃纖維氈內(nèi)設(shè)有一層加強(qiáng)底層，所述加強(qiáng)底層為砂漿材料制成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、制作簡(jiǎn)單、性能好。

多功能管材檢驗(yàn)和材料試驗(yàn)裝置 1221     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能管材檢驗(yàn)及材料試驗(yàn)裝置，主要有圓形檢驗(yàn)件卡盤、支撐圓筒、滾動(dòng)支撐架、定位板、壓力傳感器、位移傳感器、總液壓缸和控制柜組成。所述的圓形檢驗(yàn)件卡盤是2n(n是≥2的自然數(shù))塊相等的同心扇形板，相鄰扇形板間環(huán)向間隙相等，其正面有若干不同深度和寬度的同心環(huán)形溝槽，控制液壓站壓力使分液壓缸活塞發(fā)生位移，帶動(dòng)同心扇形板徑向移動(dòng)，既可對(duì)放在同心環(huán)形溝槽內(nèi)的環(huán)狀試樣做拉仲、壓縮等力學(xué)性能試驗(yàn)。本實(shí)用新型既可用于測(cè)試復(fù)合材料、管材的各種性能，又可用于測(cè)試金屬材料、建筑材料的各種性能，具有一機(jī)多用、操作簡(jiǎn)便、測(cè)試快速準(zhǔn)確、可現(xiàn)場(chǎng)使用等優(yōu)點(diǎn)。