本申請提供了一種新型陶瓷基復合材料與金屬材料的組合可調渦輪葉片,屬于航空航天技術領域,具體包括:金屬上緣板和金屬下緣板;陶瓷基復合材料前緣組件,固定的安裝在金屬上緣板和金屬下緣板之間,陶瓷基復合材料前緣組件作為葉片的前緣區域;可調金屬葉身,轉動的安裝在金屬上緣板和金屬下緣板之間;陶瓷基復合材料前緣組件的葉身部分后端和可調金屬葉身的前端對接,形成完整的渦輪葉身結構。通過本申請的處理方案,解決了現有技術中金屬葉片前緣冷卻消耗大量冷氣的問題,提高可調渦輪葉片的服役期限。
本發明公開了一種航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件貼補修復方法,包括:使用CMC?SiC補片作為貼補修復零件裂紋、腐蝕坑或纖維裂的結構,用脈沖激光在CMC?SiC補片與零件的接觸面上制備表面紋理,將釬料涂在CMC?SiC補片與零件接觸面上,將CMC?SiC補片與零件表面壓緊,經過真空釬焊、打磨、清洗烘干、環境障涂層恢復、退火后完成航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件的貼補修復。本發明采用貼補技術,重建裂紋、腐蝕坑或纖維斷裂處的傳力路徑,恢復零件強度
本發明提供了一種球形三氧化鉬的制備工藝,包括:以鉬酸銨溶液為原料和空壓氣進行充分混合,噴霧煅燒后得到球形三氧化鉬,煅燒設備的頂部溫度為420~560℃、中部溫度為400~500℃、底部出口溫度為400~500℃。本發明以鉬酸銨溶液為原料,采用噴霧結晶一步法直接由溶液制取三氧化鉬產品。由于噴霧結晶原理是先將原液分散成球形小液滴,再瞬間進行烘干并煅燒分解,故產品的形貌仍然保持球形狀態,通過控制進料溶液的濃度,噴霧速度、噴嘴的大小、干燥溫度等參數可以獲得粒度D50在1~20μm小粒徑產品。
本發明涉及石墨模具制備的技術領域,更具體地講,涉及一種可以用于3d蓋板玻璃熱彎成型用的原位生長碳纖維的復合炭素材料及其制備方法,該材料也可以應用于電火花電極及半導體器件制程等應用領域。背景技術傳統的石墨模具的制備主要采用石墨焦、瀝青焦、針狀焦或天然/人造石墨以及包含具有粘結作用的有機樹脂材料、各種軟化溫度的瀝青材料等。為了追求石墨材料的高密度、高強度,通常情況在原始胚體成型碳化后還經過多次的浸漬/焙燒后再進行石墨化處理,如進行兩浸三焙等方式,多次的浸漬焙燒不僅耗費大量的能源,同時使得產品的制造周
.本發明涉及一種預鋰化硅氧復合材料及制備方法和應用。背景技術.氧化亞硅在首次嵌鋰過程中有不可逆的硅酸鋰及氧化鋰生成,導致氧化亞硅首次效率低。當與現有正極體系匹配制作全電池時,正極有限的鋰離子在首次充電嵌入氧化亞硅后,無法有效脫出,因而,硅基高容量的特性難以發揮。.為了提升氧化亞硅的首次效率,業內發展了多種材料的預補鋰技術,通過在硅基材料中預先補充部分鋰來減少充放電過程中的不可逆容量損失。通過直接對硅氧材料進行熱摻雜或氧化還原反應預先進行部分摻鋰的預鋰化方案,因不改變材料在后端電池制備過程中
本實用新型提供一種新型航空餐車把手,屬于航空餐車設計加工制造技術領域。本實用新型所述把手安裝于航空餐車頂部側面,包括把手本體、扶手拉桿及密封槽,所述把手主體的中間設置有凸起的扶手粘接面,兩側設置有卡槽,所述密封槽位于把手主體的下部。本實用新型把手主體及密封槽優選采用航空級阻燃材料制備而成,扶手拉桿采用阻燃碳纖維復合材料制成,可以使把手的整體重量降低50%以上;把手主體兩側采用大圓角設計,更加貼合推車人的手掌,提高舒適度;本實用新型把手本體與扶手拉桿采用卡扣及粘接雙重固定連接,密封槽通過卡扣與把手主體固定連接,使把手結構更加牢靠,防止由于飛機飛行晃動所造成的扶手或密封槽脫落,降低安全隱患。
本實用新型公開了一種超寬帶倍頻隔離器,包括隔離器本體,所述隔離器本體包括對稱設置的上腔體和下腔體,所述上腔體和下腔體中部均由腔體本體構成的腔壁層隔斷成第一凹槽和第二凹槽,兩第一凹槽內均安裝有鐵氧體旋磁片,鐵氧體旋磁片外側依次套設有位于第一凹槽內的第一層介質環和第二層介質環,兩鐵氧體旋磁片相對面上分別設有介質板,兩介質板之間設有內導體,第二凹槽內設有永磁片,第一凹槽側面設有電阻腔,電阻腔內設有與內導體連接的電阻,隔離器兩端分別設有與內導體連接信號輸入端和信號輸出端。本實用新型頻率帶寬更寬電性能指標更好,操作調節方便靈活,解決了復合材料加工難實現問題。
本實用新型公開一種地埋式防白蟻電纜分接箱,包括殼體、應力支撐架、套在應力支撐架上的防水套以及安裝在殼體內的線纜連接頭、絕緣防火填充件,所述應力支撐架部分置于殼體內,應力支撐架與殼體的間隙間填充所述絕緣防火填充件;線纜連接頭置于應力支撐架內,線纜連接頭的兩端加工為“U”型口,還包括白蟻防護套,所述白蟻防護套套設在殼體上,白蟻防護套至少由高密度聚乙烯內護層、中間尼龍護層和高密度聚乙烯外護層組成。分接箱上的白蟻防護套的三層高硬復合材料防護層顯著增強了抗白蟻損害能力,大大提高了防白蟻咬吃的效果,并且可使分接箱在環保無藥物污染的情況下取得良好的防白蟻效果。
本實用新型公開了一種戶外使用的復合層結構乒乓臺,包括臺面和支撐腿,所述臺面由SMC復合材料壓制而成,且臺面上表面設有PVC涂層,PVC涂層上表面壓合貼覆有PE膜,臺面下表面設有加強層,所述支撐腿采用金屬材料制成,且外壁包覆有防腐蝕層。本實用新型具有優異的電絕緣性能、機械性能、熱穩定性、耐化學防腐性,適合戶外使用,具有一定的彈性,臺面上表面設有PVC涂層,不僅具備很好的戶外使用性能,還與油漆不同,不會反光,不會產生折光效應,PVC涂層上表面壓合貼覆有PE膜,進一步保護了PVC涂層,增強其耐磨、抗變形、抗開裂的性能,本實用新型結構簡單,方便實用。
本實用新型涉及道路照明技術領域。本實用新型公開了一種快捷安裝防漏電路燈裝置,在保證燈桿絕緣性能的前提下,解決燈桿快速安裝和更換的問題。本實用新型的技術方案是,一種快捷安裝防漏電路燈裝置,其特征在于,包括基樁和燈柱,所述基樁為鋼制基樁,所述燈柱為玄武巖纖維復合材料燈柱,所述燈柱底端設置有連接盤,所述基樁頂端設置有支撐盤,所述連接盤和支撐盤通過連接件固定連接,所述支撐盤還用于連接打樁機或旋進機,所述基樁底端連接有樁頭,所述樁頭與基樁為可拆卸連接。本實用新型的有益效果是,在保證雨洪天市政道路行人安全性的同時,提供快捷安裝和更換的路燈裝置。
本實用新型公開一種小型無人機前起落架艙門機構,包括艙蓋支座、舵機、舵機支座、鉸鏈支座、結構鉸鏈、鉸鏈軸、動作鉸鏈、艙蓋,舵機位于舵機支座上,舵機支座位于艙蓋支座上;結構鉸鏈、動作鉸鏈分別在一端與艙蓋固裝,結構鉸鏈與鉸鏈支座通過鉸鏈軸連接,鉸鏈支座裝在艙蓋支座上;動作鉸鏈在另一端與舵機通過驅動軸連接,舵機驅動軸與鉸鏈軸同軸,舵機可直接驅動動作鉸鏈,控制艙蓋呈扇形開合。本實用新型采用舵機作為驅動機構,直接通過擺臂傳動,支座和艙蓋采用復合材料,整機構結構簡單,性能滿足使用要求,重量輕。
本實用新型公開了一種應用于智慧終端的寬頻帶天線組件,主要應用于智慧城市的智慧路燈等相關領域。本天線包括介質基板(1)、直立振子(2)、頂加載橢圓盤(3)、天線接口(4)、接地端口(5)。直立振子(2)垂直居中放置在由復合材料制成的圓形介質基板(1)上,直立振子(2)的頂部水平放置一個頂加載橢圓盤(3)。天線接口(4)和接地端口(5)均置于介質基板(1)的底部且天線接口(4)和接地端口(5)絕緣。本實用新型具有結構簡單,成本低的特點,能夠應用在智慧終端特別是智能路燈上,使其具備無線通信的功能。
一種新型塑料板材,包括本體,所述本體包括基板層、蜂窩層、表層和保護層,所述本體由下到上依次為基板層、蜂窩層、表層和保護層,各層之間熱熔連接一體,所述基板層硬性塑料材質,且基板層底面兩側設有階梯槽,所述階梯槽寬度與基板層寬度一致,所述蜂窩層為類蜂窩結構,蜂窩層內設有均勻排列的正六邊形通孔,所述表層表面設有噴涂的條紋紋理,所述保護層為透明塑料材質的耐磨聚丙烯。所述塑料板材采用烯烴類復合材料熱熔一體,蜂窩層采用聚乙烯材料,基層和保護層采用聚丙烯材料,表層采用聚苯乙烯,結構和性能更加合理,噴涂圖案豐富,功能性和美觀性更強,使用和更換成本低,可循環使用,且能夠滿足環保需求,適應性更強,市場前景較高。
本實用新型涉及無人機,具體為一種多功能太陽能多旋翼,包括機身和螺旋槳,機身包括上板和下板,上板和下板通過支撐桿連接,上板和下板與支撐桿分別使用螺絲固定連接;所述的螺旋槳及其電機分別安裝在上板的四個角上,電池、飛行控制系統、圖像傳輸裝置、GPS定位系統分別安裝在上板和下板之間,電子設備安裝在上板上;上板上還安裝有太陽能電池板;所述的太陽能電池板為柔性的太陽能電池板;所述的上板上有凹形槽,所述的太陽能電池板位于凹形槽內。本實用新型的一種多功能太陽能多旋翼,主體是玻璃鋼復合材料,增加了透光性從而提高了太陽能電池板的吸光效果,多塊電池獨立為飛行控制系統與四個螺旋槳供電。同時還增加了無人機在陸地上運行的功能。
本實用新型公開了一種便于清洗的大型管道過濾裝置,包括呈Y型結構的過濾器殼體(2),所述過濾器殼體(2)下部設有物料出口(1),另一側設有物料進口(5),所述的過濾器殼體(2)內設有一個斜置的過濾筒(3),在物料出口(1)與物料進口(5)之間,過濾器殼體(2)上部有法蘭與實心法蘭盤(4)固定。本實用新型的結構簡單,使用安全可靠,投資低,效率高。全部材料都由碳碳復合材料構成,耐腐蝕,耐高壓,能夠長期有效的工作。過濾筒可方便拆卸清洗,可反復使用,大大降低了成本,降低工作時間,提高了工作效率。
本實用新型公開了一種纏繞制品用旋轉固化工裝,涉及復合材料固化過程中的專用工裝領域,用于解決纏繞機工作效率低、能源消耗大及產品質量差的技術問題,本實用新型包括主體框架、傳動系統、隨動系統及鉗制系統,所述隨動系統和傳動系統位于主體框架上的左右兩端,鉗制系統包括左鉗制系統和右鉗制系統,左鉗制系統設置在隨動系統上,右鉗制系統設置在傳動系統上,所述左鉗制系統和右鉗制系統均包括轉盤,所述的左鉗制系統和右鉗制系統的包括轉盤等高且轉動中心在同一水平直線上,本實用新型具有結構簡單,工作效率高,充分利用設備空間和能源的優點。
本實用新型提供一種浸膠裝置及玄武巖復合筋生產機組,涉及復合材料加工設備領域,玄武巖復合筋生產機組包括浸膠裝置,而浸膠裝置包括主架體和浸膠槽,浸膠槽固定設置于主架體上,浸膠槽包括底板和側板,底板與側板固定連接,浸膠槽的一端為入料端,浸膠槽的另一端為出料端,入料端設置有導向件,出料端設置有夾料件,浸膠槽的底部設置有壓紗件,側板開設有第一調節槽,壓紗件可滑動的設置于第一調節槽。本設備節約材料,且能夠保證待加工件能夠充分的浸膠,并且能夠將待加工件的排列順序進行初步的整理,使其在進入下一道工序的時候保持更好的形態。
本實用新型公開了一種雙饋風力發電機絕緣系統,它包括定子鐵心、轉子鐵心、定子線圈(1)和轉子線圈(6),定子線圈(1)的直線部的匝間設置有絕緣板A(2)、外圍依次包繞有單面玻璃布補強少膠云母帶(3)和NHN復合材料絕緣層(4),定子線圈(1)的端部的匝間設置有絕緣板B(5)、外圍包繞有單面玻璃布補強少膠云母帶(3);轉子線圈(6)的外部依次包繞有耐電暈CR聚酰亞胺薄膜玻璃布補強少膠云母帶(7)和聚酰亞胺薄膜玻璃布補強少膠云母帶(8)。本實用新型的有益效果是:不僅提高了絕緣結構的電性能,而且厚度減小,同時大大提高轉子線圈耐電暈性能;絕緣結構可靠,可長期穩定運行,降低了生產成本。
本實用新型公開了一種復合材料加工設備,具體涉及一種加工玄武巖纖維復合筋的噴砂盒,包括支架(1)、氣管(9)和設置在支架(1)上的進出槽(2),在機架(1)還安裝有儲砂斗(3),儲砂斗(3)的下端出口處設有收集槽(4),在收集槽(4)內安裝有漏斗(5),漏斗(5)邊緣與收集槽(4)內壁之間留有空隙,所述的漏斗(5)的底部開有氣孔(6),在漏斗(5)靠近氣孔(6)處密封安裝有氣板(7),氣板(7)上至少開有六個噴氣孔(8),所述的氣孔(6)與氣管(9)相連接。本實用新型的作用是:提高產品質量,不用經常對噴砂盒氣管調節,并且能自動回收多余石英砂,無需人工值守和收集。
一種基于光纖激光器的激光誘導化學鍍自動控制裝置,其特征是主要由:有縱向導軌的機架,有導槽、可沿縱向導軌滑動的橫向導軌,連接有伺服電機、穿過橫向導軌一端并螺紋連接的X軸滾珠絲桿,設置于橫向導軌上的塊狀螺母,連接有伺服電機、穿過塊狀螺母一端并螺紋連接的Y軸滾珠絲桿,與塊狀螺母連接且一端位于橫向導軌的導槽中或下方的激光前置器,以及設置于機架內的工作平臺組成。采用本實用新型,通過鍍覆區域的高精度控制,從而實現激光誘導化學鍍金屬圖線,也可實現選擇區域化學鍍金屬、合金和復合材料層;結構簡單,使用方便,實用性強。
一種高壓少油斷路器的上鋁帽,由排氣孔蓋。注油孔螺栓,油氣分離器和回油閥組成,其特征在于油氣分離器與排氣孔蓋間有一塊非金屬復合材料制成的金屬微粒過濾片,并以螺釘將其與排氣孔和油氣分離器緊固。這種斷路器過濾金屬微粒效率高,工作可靠,還可以降低斷路器的溫度和壓強,保證斷路器工作過程中不受損害。
本實用新型公開了一種液體拉煙系統的增壓裝置,其特征在于:由充氣裝置、氣瓶(4)、增壓組合閥(5)、減壓裝置組成,所述的減壓裝置由一級減壓器(6)和二級減壓器(7)組成,經過兩級減壓出口壓力更精確更穩定;氣瓶(4)采用炭纖維復合材料氣瓶,它具有工作壓力高,充填次數多,重量輕,儲氣量大的優點,能有效延長表演機拉煙表演時間;減壓器設置安全活門和相應的打開壓力,保證了煙劑艙的結構安全;增設一個放氣開關(8),作用是在地勤維護時放掉氣瓶(4)和拉煙吊艙內的壓縮氣體;在放氣開關(8)前還增設了一個三通管接頭(10),在進行地面和維護時,可接壓力表觀察,這樣既方便維護使用,又解決了飛機安裝位置緊張問題。
本實用新型公開了一種復合材料加工設備,具體公開了一種加工玄武巖纖維復合筋浸膠用的新型加熱箱,包括中空的箱體(1),箱體(1)內部裝有加熱設備,所述的箱體(1)的前、后面均開有通孔(2),所述的通孔(2)呈橢圓形,通孔(2)內還安裝有墊塊(3)。本實用新型的作用是:箱體上的通孔設置成橢圓形,有效的增加了通孔豎直方向的開口直徑,即使堆積有滴落的樹膠,不易堵塞,另外在加熱箱體的通孔處安裝墊塊后,玄武巖纖維進入加熱箱時滴落的樹脂被墊塊接住,到需要清理的時候直接將墊塊取下清理,不需要停止生產線。
本實用新型公開了一種鐵路貨車用緩解閥下蓋。緩解閥下蓋是注塑一次性成型的多孔板結構,各孔垂直布置于板結構平面用于緩解閥下蓋與貨車配件連接固定,相鄰各孔之間有凸起結構的連接筋;連接筋與各孔連接端的高度與各孔高度相同,兩孔之間連接筋的上表面形成直線連接。本實用新型緩解閥下蓋采用注塑工藝;緩解閥下蓋各孔垂直布置于板結構平面,相鄰各孔之間有凸起結構的連接筋,連接筋采用表面直線連接結構,進一步增加了強度,本實用新型復合材料增加了自潤滑效果,使得本身及相關配合件的壽命大大增加,且可以重復利用,無毒無害,對環境沒有任何污染;其密度僅為鋼的五分之一左右,比強度高,減重效果特別明顯。
本實用新型提供了一種臥式模壓成型模具,包括:第一型腔模具、第二型腔模具和型芯,所述第一型腔模具和第二型腔模具組合裝配形成用于模壓產品的成型腔體,所述型芯設置在成型腔體內,其特征在于,所述第一型腔模具和第二型腔模具組裝或拆分方向垂直于型芯高度的布置方向;所述型芯的端部設有鎖緊面,所述第一型腔模具設有鎖緊塊,所述鎖緊塊與鎖緊面配合將型芯限制在成型腔體內。對于高度較大的復合材料殼體制品,可減少模具復雜度,降低模具成本,減少了模具故障,保證制品質量順利生產。減小了熱量傳遞差異,提高了成型各處溫度均勻性,保證了熱固化均勻性,再加上模具剛度提升帶來的產品壁厚偏移減小,從而提高了產品的質量。
本實用新型公開了一種復雜型面件成型設備,包括框架和設置在框架上的模板,其特征在于:還包括加壓裝置和調節裝置,所述加壓裝置包括龍門架、第一加壓部和第二加壓部,龍門架可拆卸安裝在框架上,第一加壓部和第二加壓部安裝在龍門架上,所述調節裝置安裝在龍門架上,調節裝置與第一加壓部和第二加壓部相連,且能同時夠驅動第一加壓部和第二加壓部的端部朝模板底部轉角位置方向移動并壓在轉角處;該設備主要用于復合材料的熱成型,使用該設備進行生產時,通過加壓裝置對“U”型工件根部進行加壓,能夠保證“U”型工件根部R值的成型尺寸要求,生產出來的產品質量更佳,同時,該設備在使用時,能夠快速調節加壓裝置到位。
中冶有色為您提供最新的四川有色金屬復合材料技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!