.本實用新型屬于氣凝膠回收再利用技術領域,具體涉及一種使用廢舊氣凝膠材料制備的復合混凝土試件。背景技術.氣凝膠的回收方法主要是將廢舊氣凝膠材料進行分揀一級破碎二級撕碎后添加氣凝膠粉和其他試劑進行團簇融合粉碎制得復合粉體,后將復合粉體與其他材料搭配制備涂料等建材。但是現有氣凝膠混凝土的制備是氣凝膠粉加入到混凝土中制得低導熱混凝土,但抗壓強度低于mpa,導熱系數<.w/mk,當導熱系數為.w/mk時,抗折強度僅為.mpa。實用新型內容.針對上述現有技術中描述的不足,本實用
.本發明涉及化工涂料技術領域,具體涉及一種對太陽光具有高反射率的高分子復合涂層材料。背景技術.隨著網絡和通訊行業的發展,全國移動通信基站總數達萬個,年全年凈增萬個,其中g基站總數達到萬個,城鎮地區實現深度覆蓋。g網絡建設穩步推進,按照適度超前原則,新建g基站超萬個,全部已開通g基站超過.萬個。基站主要建筑為簡易彩鋼機房、水泥混凝土機房,但大多數基站僅僅依靠戶外一體化機柜來進行工作。.基站設備都是連續小時無間歇工作,運行過程中產生大量熱量,而電
一種tib顆粒增強鋁基復合材料及其制備方法技術領域.本發明涉及金屬基復合材料及其制備技術領域,特別涉及一種tib顆粒增強鋁基復合材料及其制備方法。背景技術.以al、zn、mg、cu為主要元素的xxx系高強鋁合金具有比強度高、密度低、加工性能好等顯著優點,在汽車制造、航空航天領域有很廣闊的發展空間。國外對該合金的研究及應用已經趨于成熟,并且已經成功應用到波音及空客a飛機上。但隨著現代化機動車和飛行器功能和技術的迭代優化,對xxx系鋁合金在強度和導電性能上提出了更高的要求。
.本發明涉及金屬基復合材料技術領域,具體涉及一種碳化硅顆粒增強鋁基復合材料的制備方法。背景技術.陶瓷顆粒增強鋁基復合材料具有密度低、比強度高、比剛度高、耐磨性好,熱膨脹系數低、彈性模量高且導熱性良好等優點,在軍工領域被大量應用于航空、航天、船舶材料,在民用領域常用于車輪制動盤材料等,具有廣闊的實際應用前景,是一種極具應用潛力的新型材料。.固態制造法和液態制造法是目前顆粒增強鋁基復合材料的主要生產方式,固態制造法就是粉末冶金法固相燒結,液態制造法常見的是攪拌熔鑄法、壓力鑄造法、原位自生成技術
本發明屬于無機復合材料技術領域,具體涉及一種碳化硅纖維束增強鋁基復合材料的制備方法。背景技術碳化硅增強鋁基復合材料中增強體SiC的體積分數越大,熱導率越高、熱膨脹系數越小,同時具有比強度和比剛度高、密度低、耐磨、耐疲勞以及尺寸穩定性性能更好。大量顆粒狀或短纖維狀增強體的加入,會導致復合材料韌性的降低,若能采用長絲纖維狀的碳化硅網做增強體來制備復合材料,必將在確保強度的基礎上,不至于降低韌性。另外碳化硅的脆性大,長絲碳化硅纖維本身就不宜獲得,將其編織成網狀的碳化硅纖維網更不易獲得。尤其對微米級別的
本發明涉及一種相變增韌ZrCu基非晶復合材料及其制備方法,屬于非晶復合材料制備技術領域。背景技術大塊金屬玻璃(BMG)由于具有大彈性極限、高強度和抗腐蝕性,成為結構、功能應用材料的理想選擇,但是由于金屬玻璃的塑性變形是通過高度局域剪切變形來實現,斷裂前能夠開動的剪切帶數量十分有限,BMG在室溫下會發生無宏觀塑性變形的災難性脆性段裂,如ZrCu基非晶合金的塑性大約在0.5-0.7%之間。因此,室溫脆性問題已經發展成為BMG材料應用的重要瓶頸。為改善塊狀非晶合金材料變形時的室溫脆性和室溫軟化,目前有
.本發明屬于新材料制備和電化學儲能領域,涉及一種銦碳復合材料的制備方法及應用。背景技術.公開該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不必然被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已經成為本領域一般技術人員所公知的現有技術。.鉀具有儲量豐富、價格低廉,且標準電極電勢較低等優點,因此鉀離子電池被認為是一種較理想的低成本二次電池體系,近年來受到人們廣泛的關注和研究。但是由于鉀離子半徑較大,嵌鉀/脫鉀過程中電極材料體積變化大,影響其循環穩定性和倍率性能。到目前為止,鉀離子電池負極材
本發明涉及一種復合材料的生產工藝,具體涉及一種銅鉬銅或銅鉬銅銅復合材料生產工藝。背景技術銅鉬銅(cmc)以及銅鉬銅銅(cpc)由于具有較佳的性能而被廣泛作為微電子封裝熱沉材料使用,具體方式是將銅板-鉬板-銅板或銅板-鉬銅板-銅板軋制或高溫合成整體的復合材料板。然而,機械軋制有可能導致鉬板開裂或分層,而在高溫復合過程中,銅板和鉬板或銅板和鉬銅板之間依然是物理貼合,還會有一定間隙,在冷卻過程中,氧氣會進入間隙內,進而氧化依舊高溫的界面處,使界面的結合強度變差,復合材料的z向熱導率變差,線膨脹系數高。
本發明涉及復合材料制造技術領域,尤其涉及一種鋁銅復合材料藥型罩的成形方法。背景技術藥型罩是聚能破甲戰斗部的核心元件、是支撐高性能戰斗部研制的重要基礎,藥型罩材料是決定破甲性能的關鍵因素之一。藥型罩作為聚能裝藥戰斗部的關鍵構件已有50多年的發展歷史,現役98%的破甲彈戰斗部采用純銅藥型罩,大量彈道試驗研究表明,采用軋制板材、擠制的銅棒材制造的藥型罩,平均晶粒尺寸在20μm~45μm,可以侵徹穿透9倍裝藥口徑厚度的鋼靶(45鋼),但是射流出口孔徑不到φ15mm,最后的剩余射流質量不到5%(與藥型罩總
一種在~℃范圍內熱膨脹系數近零的鎂基復合材料及其制備方法和應用技術領域.本發明屬于金屬復合材料技術領域,具體涉及一種在~℃范圍內熱膨脹系數近零的鎂基復合材料及其制備方法和應用。背景技術.鎂合金作為一種新型的綠色結構材料,具有金屬結構材料中最低的密度,僅為.g/cm,其比剛度高、電磁屏蔽性能好、導熱導電性能優良且環境友好,不僅在汽車工業、航空航天等輕量化進程中扮演著重要角色,且在電子器件領域引起了極大的關注,如led散熱器、筆記本外殼等。.在電子元器件制造領域,
.本發明涉及金屬基復合材料技術領域,尤其是涉及一種高導熱表面金屬化金剛石/銅復合基板制備方法。背景技術.隨著功能強大、小巧便攜移動電子產品的迅速發展,電子元器件的尺寸越來越小,電路集成度也越來越高、使用頻率越來越高,相應地對電子封裝材料的穩定性和可靠性及散熱性能等提出了更高的要求,因此,電子封裝材料要適應半導體技術的發展需求,則必須充分兼顧多項參數如熱導率(tc)、熱膨脹系數(cte)、密度、強度及合理的封裝工藝等。.傳統的電子封裝材料多釆用易于加工的合金材料,然而多數情況下合金難以兼具綜
.本發明屬于合金材料領域,尤其涉及一種銅鈮系合金及其制備方法。背景技術.高強高導銅合金廣泛應用于高鐵接觸線、真空觸頭開關、集成電路引線框架、電阻焊電極、高脈沖磁場導體等領域中。隨著科技發展,不同領域對高強高導銅合金提出了更高的性能要求,如極大規模集成電路中引線框架的性能應滿足:導電率≥%iacs,顯微硬度≥hv,抗拉強度≥mpa;高速列車時速為km/h時要求接觸導線導電率≥%iacs,抗拉強度≥mpa,此外這類材料還應具有良好的加工性能、耐腐蝕性能等。在此應用
一種pbo復合材料及其制備方法和應用技術領域.本發明屬于耐磨材料技術領域,尤其涉及一種pbo復合材料及其制備方法和應用。背景技術.商用車底盤上有很多襯套的使用,但是目前以銅襯套、合金襯套為主,塑料襯套有部分應用;一般要求不高的場合,高分子耐磨襯套都可以替代金屬襯套,而且具有耐磨、免維護的特點;但是一些要求高的場合,比如高載荷,高頻率的條件,一般的塑料襯套就很難滿足要求。這就對材料的耐磨性及強度有著極高的要求。.轉向節是車輪轉向的鉸鏈,一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔,轉向節軸頸用
.本發明涉及鎢基材料技術領域,尤其涉及一種鎢絲增強鎢基復合材料的制備方法。背景技術.鎢具有熔點高、濺射率低等優點,是未來聚變堆裝置中最具潛力的面壁材料之一。然而,傳統鎢材料韌脆轉變溫度高,室溫下具有脆性(通常表現為斷后延伸率《%),在多次升降溫循環后容易發生開裂;而鎢材料長時間高溫服役后發生再結晶,其韌脆轉變溫度會進一步升高,在同樣的服役條件下更容易發生開裂。.改善鎢材料室溫脆性的方法主要有細化晶粒尺寸、加入合金元素進行固溶強化或加入第二相顆粒進行彌散強化等。近些年來的研究表明:通過向鎢
本實用新型涉及一種工裝,尤其涉及一種適用于熔融滲硅法生產碳陶復合材料的碳碳工裝。背景技術碳/陶剎車材料是近年來繼粉末冶金材料和炭/炭復合材料之后發展的一種高性能剎車材料,在高速列車、汽車、飛機等領域具有廣闊的應用前景。目前,碳/陶剎車材料的制備工藝主要有3種:化學氣相滲透(CVI)工藝、先驅體浸漬-熱解(PIP)工藝和熔融滲硅(RMI)工藝。與CVI和PIP工藝相比,RMI工藝具有制備周期短、成本低和近凈尺寸成型等優點,已經成為具有競爭力的工業化生產技術,是目前國內外生產碳/陶剎車材料主要生產工
本發明涉及一種La-Fe-Si基磁制冷復合材料,尤其涉及采用低溫熱壓燒結及后續高溫擴散熱處理的成型方法制備出的具有室溫區磁熵變平臺與大制冷能力,以及高抗壓強度的塊體復合磁制冷材料及其制備方法。背景技術相對于目前普遍采用的氣體壓縮式制冷技術,磁制冷技術由于具有低能耗、無污染、低噪音、體積小、易維護、壽命長等優點,已成為未來最具應用前景的制冷技術。磁制冷原理是利用材料的磁熱效應(外磁場的變化引起材料本身磁熵的改變并伴隨著熱量的釋放和吸收)來達到制冷的。在磁制冷機熱力學循環中,磁埃里克森循環是一個非常
一種雙連續相sic/cu復合材料的方法技術領域.本發明涉及一種雙連續相sic/cu復合材料的方法,屬于無壓浸滲技術領域。背景技術.銅基復合材料(比如sic/cu)不僅具有良好的導電導熱性、耐蝕性、可加工性等特點,而且價格適中,成為了制備電接觸部件、剎車盤的重要材料,廣泛應用于電子裝備、軌道交通等領域。上述服役環境下,摩擦磨損是銅基復合材料的主要失效形式之一。隨著我國電子技術、軌道交通和武器裝備等領域的迅猛發展,銅基復合材料元器件的種類和需求量急劇增多,且元器件的服役環境日趨苛刻(向著高功率、
本發明具體涉及一種納米粒子復合材料,具體涉及一種碳納米管-硫堇/金納米粒子復合物(CNTs-Thi/AuNPs)及其制備方法和用途,屬于材料工程技術領域。背景技術碳納米管(CNTs)由于具有理想的電子特性,大的比表面積,良好的生物相容性,易于制備及能形成三維導電矩陣等而被廣泛應用于材料研究領域。雖然碳納米管具有兩個終端,但由于離子滲透性差,進入內孔到達內表面難,所以其表面的利用率仍主要局限于它們的外層表面,而內表面的利用率低。近年來,已有研究人員認為碳納米管的催化能力受其表面缺陷影響,缺陷不僅可
一種用于復合材料葉片壞點錯層打磨設備的a軸機構技術領域.本發明屬于機加工設備技術領域,具體涉及一種用于復合材料葉片壞點錯層打磨設備的a軸機構。背景技術.復合材料葉片在生產過程中,由于碰撞、漏氣等原因會在表面產生一些泛白、分層等不合格區域,這些不合格區域對復合材料葉片會產生致命的影響。因此,生產企業需要投入大量的人力、物力對相應的不合格區域進行維修。該維修過程一般分為:錯層打磨、重新鋪層以及真空灌注三部分。錯層打磨這一步目前全部采用人工打磨的方式進行,打磨過程中產生巨大的粉塵危害。最重要的一點
.本發明涉及有色金屬技術領域,尤其是一種鋁基復合材料及其加工方法。背景技術.鋁合金由于具有輕質、中等強度以及良好的表面處理效果(如陽極氧化),因而被廣泛用于交通運輸、航空航天及消費性電子等領域。如鋁合金的典型屈服強度為mpa,可用于建筑門窗料或者汽車內飾件;鋁合金的典型屈服強度為mpa,可用于對結構強度有要求的部件;而更高強度的系鋁合金如/鋁合金,則可用于航空航天等領域的高強部件;此外系鋁合金的強度比系鋁合金的強度更高,主要用于航空航天領域。
本發明屬于鋁基復合材料領域,具體涉及一種原位納米氧化鋁含量可控的鋁基復合材料的制備方法。背景技術隨著現代科技的飛速發展,能源危機和環境污染問題日益嚴峻,在開發新能源的同時,節能減排已成為共識。輕質、高強材料的研究和應用將是解決該問題的關鍵環節。其中,輕金屬及其復合材料因具有優異的綜合性能而受到人們的廣泛關注。與傳統鋁合金相比,鋁基復合材料(aluminummatrixcomposites,amcs)因具有高比強度、低密度、低熱膨脹系數以及優良的導熱、導電性能,兼顧結構和功能性于一體,在航空航天、
本發明屬于光電材料制備技術領域,具體涉及一種納米金屬/紅磷復合材料及其制備方法。背景技術紅磷主要用于生產火柴、有機磷農藥、燃燒彈、阻燃劑,亦可用于制備半導體化合物及作為半導體材料的摻雜劑。近年來,紅磷作為高容量陽極材料(理論容量可達2596mAh/g)在鋰離子電池領域備受關注。此外,因紅磷具有良好的可見光響應特性(Eg≈1.8eV),能實現光催化分解水產氫和產氧,其在光催化領域具有潛在的應用前景。但是紅磷的電導率較低,光生電子和空穴極易復合,阻礙了其在光電領域的應用。當前,研究人員主要通過制備尺
本發明涉及光催化材料技術領域,特別是涉及agcl/ag復合材料及其制備方法。背景技術agcl作為一種新型光催化材料,有著非常廣闊的應用前景,同時,納米ag具有超強的活性及滲透性,殺菌作用是通常塊體ag的數百倍。因此,將二者復合得到的agcl/ag復合材料將兼具有ag的殺菌性能與agcl的光催化性能。但是,當前agcl/ag復合材料的制備通常以聚乙烯吡咯烷酮、氯化鈉和硝酸銀等原料為前驅體進行制備,方法復雜。發明內容基于此,有必要針對上述問題,提供一種agcl/ag復合材料及其制備方法;所述制備方法
本發明涉及零件表面涂料去除技術領域,具體涉及一種復合材料表面處理用樹脂砂及其噴砂方法。背景技術噴砂工藝是利用高速噴砂介質即砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面的過程。采用壓縮空氣為動力,以形成高速噴射束將噴砂介質高速噴射到需要處理的工件表面,使工件表面的外表面的外表或形狀發生變化,由于噴砂介質對工件表面的沖擊和切削作用,使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度,使工件表面的機械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲勞性,增加了工件與涂層或者粘接層之間的附著力。先進樹脂基復合材料具有比強度及比剛度高、耐
.本發明涉及復合材料領域,尤其涉及一種碳碳復合材料保溫桶快速制備方法。背景技術.碳/碳復合材料是碳纖維及其織物增強的碳基體復合材料。具有低密度(<.g/cm)、高強度、高比模量、高導熱性、低膨脹系數、摩擦性能好,以及抗熱沖擊性能好、尺寸穩定性高等優點,是如今在℃以上應用的少數備選材料,最高理論溫度更高達℃,因此被認為是最有發展前途的高溫材料之一。該種材料通常先用碳纖維制成的網胎與碳布以及碳纖維絲通過交替疊層針刺復合成碳纖維預制體,然后將預制體放入化學氣相反
本發明提供了一種碳納米管增強鋁基復合材料的制備方法,屬于金屬基復合材料技術領域。背景技術鋁基復合材料具有高的比強度、比模量、良好的導電導熱和高溫性能,已經在航空航天、汽車和微電子等領域獲得應用并引起越來越多的關注。碳納米管具有獨特的結構和優異的物理、化學性能(其楊氏模量可達1-1.8TPa,抗拉強度可達150GPa,密度可達1.2~1.8g/cm3,熱膨脹系數幾乎為零,同時還具有良好的韌性和塑性變形能力),其綜合性能遠優于目前存在的顆粒或纖維,是復合材料的一種理想增強體。然而,碳管比表面積大、表
.本發明屬于復合材料領域,具體涉及一種極低熱膨脹鋁/鎢酸鋯復合材料及其制備方法。背景技術.鋁及其合金是非常重要的輕質金屬材料,在汽車工業、航空航天、電子材料等領域有廣泛應用。近年來al-si材料、al-sic陶瓷多相復合材料等正是因為低熱膨脹材料的應用需求而快速發展起來的,但al-si、al-sic材料在熱膨脹系數的調控區間依然受限,使得在一些部件上熱膨脹系數不匹配,更大區間的可調控熱膨脹復合材料發展變得極其重要。.鎢酸鋯(zrwo)是一種負熱膨脹材料。鎢酸鋯存在α相(低溫相)、β相(
本發明屬于半導體納米復合材料合成技術領域,特別涉及到一種硫化亞銅復合碳化硅塊體熱電材料的制備方法。背景技術從1963年RyoziUyeda等人用冷凝法(又稱氣體蒸發法)制備出超微粒起,人們就開始了制備納米結構材料的研究,而半導體納米材料的制備方法和應用研究一直以來都是熱門課題。特別是近年來對節能技術與新能源應用的關注,熱電材料的研究益發成為關注的重點。在熱電材料中,硫化亞銅半導體納米材料的制備逐漸成為人們關注的焦點。Cu2-xS(0≤x≤2)是一種結構復雜的p型半導體。隨著x的變化呈現不同的晶
一種具有優異力學性能的cu?(wc?yo)復合材料制備方法技術領域.本發明屬于高強高導用銅合金復合材料領域,具體涉及一種具有優異力學性能的cu?(wc?yo)復合材料制備方法。背景技術.金屬基復合材料是指利用復合技術將多種性能不同的金屬在界面上實現冶金結合而形成的復合材料。由于銅及其合金具有良好的導電、導熱、耐蝕以及便于機械加工等特點可以應用于集成電路的引線框架,電接觸材料,大功率電子管支架等自冷導熱材料等。.由于銅及其合金具有良好的導電、導熱、彈性、耐蝕、裝飾性以及便于機械加工、
本發明屬于復合材料制備技術領域,尤其涉及一種復合粉末及機械合金化制備方法。背景技術目前,機械合金化(ma)是一種高能球磨強制反應技術,是將兩種及以上金屬粉末或金屬與非金屬粉末混合,在封閉的球磨罐中利用磨球的反復沖擊、剪切、摩擦和壓縮四種形式力作用,使得粉末不斷發生變形、破碎、冷焊和斷裂,從而獲得細化復合粉末組織,并且過程中會產生一系列物理化學反應,形成具有微細胞組織的合金。根據反應過程及設備的差異,ma過程也可稱為高能球磨、機械研磨、反應球磨和機械無序化等。隨著機械合金化技術的開發利用,特別在制
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